QQ飞车手游

行驶在充满科技感的路段，探索着跨越无数年的遗迹，宝藏一向惹人心动。全新的禁区寻宝，满足你对于星海的无限向往。星海遗迹是一张拉力赛道，捷径较多，地图也比较长，车手们可以分段练习。那么让我们一起来看看这张地图的捷径分析吧！

2-3关处

此处捷径为多重跳台捷径，向右侧调整车身行驶至跳台后接两次漂移加快速出弯通过，期间注意使用空喷落地喷进行延续。

3-4关处

此处为一个较为简单的捷径，把握好入弯时机，使用进阶氮气出弯即可通过。

4-5关处

 此处为一个较为简单的捷径，把握好入弯时机，使用进阶氮气出弯即可通过。

6-7关处

此处捷径为多重跳台，驶入前向右调整车身以寻找最优路线，期间注意利用空喷落地喷达成氮气延续即可顺利通过捷径。 

8-9关处

飞跃前点击右方向键与漂移键，落地后衔接快速出弯断掉胎印，并向左调整路线通过捷径，期间注意利用空喷落地喷组成CWW喷。

12-13关处

此处为一个较为简单的捷径，把握好入弯时机，使用进阶氮气出弯即可通过。

13-14关处

此处捷径为一个多重跳台捷径，非常考验路线，即将从跳台下落时漂移加快速出弯调整车头，落地后按住左方向键调整路线，对准接下来的捷径入口，使用进阶氮气出弯即可通过，期间注意氮气延续。

16-17关处

此处捷径为一个多重跳台捷径，出弯后小漂加快速出弯调整车头对准跳台，离开第一个跳台时点击右方向键与漂移键，落地后衔接快速出弯即可通过，期间注意氮气延续。也可直接飞跃，然后点击复位通过。

21-22关处

此处捷径为一个多重跳台捷径，上一个弯出弯后小漂加快速出弯调整车头对准捷径入口，落地后点击左方向键调整路线以便通过接下来的捷径，期间注意氮气延续。

22-23关处

此处为一个较为简单的捷径，把握好入弯时机，使用进阶氮气出弯即可通过。

23-24关处

此处捷径为跳台捷径，飞跃前使用甩尾漂移，落地后衔接快速出弯即可通过，若感觉不好把握，也可直接飞跃后点击复位通过。

27-28关处

此处捷径为一个二连捷径，车手向右调整车身进入第一个捷径，出弯后使用弹射甩尾即可进入下一个捷径。

30-31关处

此处捷径为多重跳台捷径，向右调整车身飞跃第一个跳台，落地后漂移衔接快速出弯调整车身，按住左方向键调整路线即可通过该处捷径，期间注意利用空喷落地喷进行氮气延续。

32-33关处

此处捷径为一个U型弯道，相较于外侧U型弯道可以节省少许时间，入弯前调整车身靠赛道左侧，使用小漂双喷加氮气延续即可顺利通过。

36-37关处

此处捷径为一个多重跳台捷径，使用大幅度漂移衔接快速出弯调整车身飞跃至跳台，使用空喷、落地喷达成氮气延续即可顺利通过。

37-38关处

此处捷径为一个多重跳台捷径，点击左方向键使车身靠左即可顺利飞跃至后续赛道。

40-41关处 

此处为一个较为简单的捷径，把握好入弯时机，使用进阶氮气出弯即可通过。

42-43关处

此处为跳台捷径，相较于外侧U型弯道可以节省大量时间，入弯前使用侧身漂移接大幅度漂移迅速调整车身即可顺利通过，期间注意氮气延续。

44-45关处

此处捷径为一个跳台捷径，相较于外侧小角度弯道可以节省少许时间，入弯前调整车身靠赛道右侧，轻点右方向键调整路线即可通过。 

46-47关处

此处捷径为一个U型跳台，使用进阶氮气出弯即可顺利通过。

47-48关处

此处捷径为一个飞跃捷径，相较于右侧行驶路线可以节省漂移次数，落地后使用进阶氮气出弯即可顺利通过。

时长对比

2-3关处捷径：约7秒，常规赛道：约8.5秒

常规赛道难以做到氮气延续，增加了漂移次数，走此处捷径则省去了一段行驶路程，可以节省约1.5秒左右时间。

3-4关处捷径：约2.8秒，常规赛道：约3.6秒

捷径为靠内的U型弯道，常规赛道则较为靠外，相较于常规赛道可以节省0.8秒左右时间。

4-5关处捷径：约2.8秒，常规赛道：约3.6秒

捷径为靠内的U型弯道，常规赛道则较为靠外，相较于常规赛道可以节省0.8秒左右时间。

6-7关处捷径：约2秒，常规赛道：约3.5秒

捷径从跳台直接飞跃至后续赛道，期间还可借助空喷提速，相较于常规赛道可以减少一次漂移，节省1.5秒左右时间。

8-9关处捷径：约4.8秒，常规赛道：约6.8秒

捷径为一个跳台加短程路线，常规赛道则是一个大角度U型弯道，可以节省2秒左右时间。

12-13关处捷径：约2.8秒，常规赛道：约3.6秒

捷径为靠内的U型弯道，常规赛道则较为靠外，相较于常规赛道可以节省0.8秒左右时间。

13-14关处捷径：约5秒，常规赛道：约6.5秒

捷径相较于普通赛道节省路程，节省1.5秒左右时间。

16-17关处捷径：约5.2秒，常规赛道：约6.4秒

捷径相较于常规赛道节省漂移时间与路程，节省1.2秒左右时间。

21-22关处捷径：约7秒，常规赛道：约8.6秒

捷径相较于常规赛道节省了漂移时间以及路程，节省1.6秒左右时间。

22-23关处捷径：约2.8秒，常规赛道：约3.6秒

捷径为靠内的U型弯道，常规赛道则较为靠外，相较于常规赛道可以节省0.8秒左右时间。

23-24关处捷径：约3.1秒，常规赛道：约3.4秒

捷径靠内，且有加速带加速，与常规赛道相比可以节省0.3秒左右时间。

27-28关处捷径：约4.7秒，常规赛道：约5.5秒

此处为二连捷径，相较于常规赛道里程更短，可以节省共0.8秒左右时间。

30-31关处捷径：约6.2秒，常规赛道：约8.4秒

捷径相较于常规赛道减少了一次漂移，且里程较短，路线更好，可以节省约2.2秒左右时间。

32-33关处捷径：约2.8秒，常规赛道：约3.8秒

捷径为靠内的U型弯道，常规赛道则较为靠外，相较于常规赛道可以节省1秒左右时间。

36-37关处捷径：约4.2秒，常规赛道：约6.6秒

此处为多重跳台捷径，里程极短，且减少一次漂移时间，相较于常规赛道可以节省2.4秒左右时间。

37-38关处捷径：约4.5秒，常规赛道：约8.1秒

此处为多重跳台捷径，里程极短，且减少三次漂移，相较于常规赛道可以节省3.6秒左右时间。

40-41关处捷径：约2.4秒，常规赛道：约3.4秒

捷径为靠内的U型弯道，常规赛道则较为靠外，相较于常规赛道可以节省1秒左右时间。

42-43关处捷径：约3.5秒，常规赛道：约5.7秒

捷径为靠内的U型跳台弯道，常规赛道则较为靠外，相较于常规赛道可以节省2.2秒左右时间。

44-45关处捷径：约3.9秒，常规赛道：约5.2秒

捷径相较于常规赛道里程更短，且有加速带加速，并减少了一次漂移，可以节省约1.3秒左右时间。

46-47关处捷径：约3.7秒，常规赛道：约5.5秒

捷径为靠内的U型弯道，常规赛道则极为靠外，相较于常规赛道可以节省1.8秒左右时间。

47-48关处捷径：约3.5秒，常规赛道：约5.8秒

常规赛道里程极长，且需要漂移次数多，而捷径里程极短，仅需要一次漂移，节省2.3秒左右时间。

总结

星海遗迹是一张拉力赛道，整体难度适中，捷径较多，细节点也比较多，同时比较考验小喷节奏的把握，车手应勤加练习，熟练掌握上述1-50关的捷径，成绩才能得到大幅提升。通过上述全部捷径时，可以节约近31.4秒的时间。