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来自赛道工的一封信

QQ飞车手游运营团队 发布于 2019-04-22

亲爱的车手们:

      近期,QQ飞车手游中出现了一种极限快速出弯的操作技巧,具体的表现为:通过“三指”操作或利用物理外设,在漂移产生第一个小喷后,极短的时间内(最快可在0.1秒内)衔接快速出弯切断漂移轨迹,从而达到提高出弯速度的效果。

 

      对于这种全新的操作技巧,我们与部分掌握了这种技巧的玩家进行了深入的沟通;经过慎重考虑,我们决定对其进行适当的平衡性调整,具体调整方案为:漂移第一喷后,如果过快地衔接快速出弯,则会略微延迟切断漂移轨迹;如果快速出弯衔接的不是特别快,则正常切断漂移轨迹。

 

      对于以上的改动,到底会给车手们带来怎样的影响,以及我们到底是如何思考这件事情的,下面逐一向大家作出解释:

 

一、本次平衡性调整带来的影响

      在决定具体调整方式前,我们对上百位车神玩家进行了盲测(即事先不告诉测试玩家是否有技巧调整的情况下),95%以上的玩家都无法感知到这个调整所带来的变化;而对于原本的极限三指操作或利用物理外设的玩家,则有一定的感知;从测试结果来看,本次技巧的调整,对于绝大多数车手的体验是几乎没有影响的。

 

二、为什么要做出这个调整

      1.首先要声明一点:我们认为,开发和掌握这种技巧的车手并没有任何的不对;相反,正是因为你们的存在,游戏的竞技深度才得以不断被挖掘,这也是我们非常乐于看到的现象。就像氮气延续、进阶氮气出弯等,它们原本不在官方设计的技巧体系内,但被玩家开发出来后,经过观察和评估,我们认为这些操作技巧不仅能提高游戏的竞技性和观赏性,并且对玩家现有的操作方式不会带来过大的改变,因此将其陆续纳入到官方认可的技巧体系当中。所以,对于所有被玩家新开发出来的技巧,我们的态度首先都是开放的。

 

      2.经过大量的调研和测试,我们发现:这种暴力极限快速出弯的技巧,几乎只能通过三指操作或利用物理外设才能使用出来,常规的二指操作则很难,因为它需要极快的操作反应时间。即可以理解为:这是一种专属于三指或物理外设的操作技巧。

 

      3.经过我们的了解,以及与部分三指车手的深入沟通,我们发现:三指操作在上手门槛上相较于二指要难非常多,且这种操作方式会极大地增加玩家的疲劳感(因为三指的操作频率相对较高、而且手机握持方式很不自然)。

 

      4.《QQ飞车手游》的核心乐趣和设计初衷,是希望车手们通过不断地练习漂移,通过贴弯来逼近赛道的极限,这是对于赛道熟练度、技巧熟练度的综合考验,而不单单是对于手速的绝对考验。从策划的设计初衷上来讲,我们不希望QQ飞车手游变成一个单纯比拼手速的游戏。

 

      5.假设我们真的接受这个技巧的存在,我们将遇到另一个无法回避的问题:物理外设的存在,会使得这个技巧被恶意利用,放大影响。因为三指玩家无论再怎么练习,也达不到物理外设的极限;这是人的生理极限与机器的物理极限之间不可逾越的鸿沟,对于三指玩家来说也是一种不公平的存在。而物理外设又是一个极难去根治的问题,这是其原理所决定的。

 

      6.本质上来讲,这个新操作方式是我们在游戏设计机制上未考虑到的一个极限问题,是一个程序上的BUG,修复这个问题也是对游戏机制的进一步完善。

 

      综合以上原因,我们最终做出了现在的决定。

 

      必须要承认的是,这个改变确实会影响到已经习惯使用这个操作技巧的车手,这其中还包括一些官方注册的职业选手。对于这部分车手,我们在此表示深深的歉意以及深深的敬意:向大家过去付出的这么多的努力表示敬意,向你们不断挑战极限、追求极限的精神表示敬意。谢谢你们!

 

同时,在正式服发布调整之前,为了收集和聆听更多车手的意见,我们也会在近期首先在体验服中发布调整。关注本次调整的车手可以留意后续更新通知,前往体验服进行体验。如有问题,欢迎大家向我们反馈意见(可通过官方微博私信、或官方公众号进行留言)。我们确保会在经过充分的测试、调研后才对正式服进行调整,请各位车手放心。

 

至于车手们讨论的另一个问题:漂移键与刹车键的同时生效逻辑,我们将不会对此进行修改,在按下漂移键时仍可以使用刹车键,请车手们继续放心使用相关技巧。

 

《QQ飞车手游》自2017年12月27日开启不删档测试至今,才刚刚走过一年多的时间。一路走来,她还有很多不够完善的地方,我们也在不断地通过自己的努力去让她变得更好。希望各位车手能理解这次的决定,也希望我们能一起让《QQ飞车手游》变得更好!

《QQ飞车手游》运营团队


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应用名称:QQ飞车手游 | 版本号:1.40.0.38646 | 更新时间:2023.10.26 | 深圳市腾讯计算机系统有限公司
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