【玩家分享】同样的车，如何才能高效集气
骚人 发布于 2018-03-28
很多车友都会遇到这样一种情况，同样的车为什么别人漂移过后氮气集满了，而我的总是差那么一点。在进入下一个弯道之前如果不补满氮气就会浪费一大部分，如何才能够避免这种情况发生或者出现了这种情况应该如何补救呢？今天，我就为大家带来如何才能高效集气的操作方法。
首先，我们要了解为什么会出现漂移过后氮气差一点才集满的情况，找到问题根源所在，我们才能解决问题。
【改装系统集气加成】
每个赛车性能不同，相对比集气不占优势的赛车可通过改装系统弥补此缺点，集气为优势赛车能更加发挥它的长处。比如：在游戏中出现差一点满氮气的情况，那么改装分支可以很好的弥补这一点点的差距，使车友们获得一个氮气，可提升车友们的成绩。
【把握时机释放氮气】
进行漂移之前的速度不够快也会导致集气不足 。氮气集取是根据车手们在漂移过程中速度损失来转换的，损失的速度越多集气越多。在下一个漂移点时速度，这边个人建议要保持在240公里/时左右，可更好的集满氮气。比如：在十一城中，遇到连续U弯的时候，我们要确保每个氮气加速在直线行驶上，确保在下一个U时弯速度够快能集满氮气。对于加速个人推荐使用CWW喷、WCW喷等。
【直线补气】
过弯不需要大角度漂移而导致的集气不足。弯道角度较小，导致大部分车友们使用了漂移技巧都不能集齐一个氮气的情况。
例如，用甩尾漂移过时之沙的第一个直角弯,车友们就会发现氮气总是差一点才能补满。针对这种情况，大神一般都会在甩尾漂移前，使用直线小漂和快速出弯，确保在甩尾漂移前可达到高速并集满氮气。这种集气操作的要领在于漂移位置的选取和集齐足够的氮气之后快速出弯的操作，这里的快速出弯可以让赛车提前结束漂移动作再次进入加速状态，只要车友们多加练习就可以熟练掌握。
【停滞漂移补气】
在较短直线上为了节省氮气而使用双喷通过，双喷时间是有限的，当遇到下个需要漂移的地方速度不足会导致无法集满氮气。例如，我们恋爱吧这张地图的第一个U弯之后的一小段直路，在过近道的时候我们可以使用停滞漂移来保证集满氮气。在过近道的时候我们可以使用停滞漂移来拉长漂移轨迹从而保证集满氮气。
【小结】
选对改装的分支 、把握氮气的释放时机、熟练补气的操作技巧，车友们再也不用担心氮气集不满的情况啦！当然补气的操作技巧需要车友们不断的在实战中练习体会才能够熟练掌握。只要我们勤加练习，必能早日成为集气高手！
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