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　　反向彩虹风车岛是一条三星级赛道，虽然与彩虹风车岛共用一个地形，却能给大家带来完全不一样的新鲜感觉。而要想在这条赛道上节省时间，从近道通过就是最佳方案。下面就一起来看看反向彩虹风车岛赛道的捷径解析吧!

　　【一、椰树近道】

　　▲ 从1处漂移

　　▲ 使用CWW喷出弯

　　这处近道比较宽敞，通过难度非常小，从图中所标最佳漂移点1处起漂就能轻松通过。不过在这个近道前方是一段地形起伏的直道，与一个上坡岔路，使用氮气加速才能触发多段小喷提速，将这两处地形的优势发挥出来。建议大家在近道前至少保留一个氮气，然后在近道漂移时，使用集气较多的断位漂移再聚满一个氮气，并在出弯时触发CWW喷高速通过起伏直道。

　　【二、终点三岔路】

　　▲ 走右侧岔道

　　▲ 释放氮气从陡坡飞出

　　终点前有一个红色的拱桥，在拱桥的左右两侧又有两条岔道，从右侧岔道过最快速。由于右侧岔道的坡度非常陡，直接平跑很吃力，低速下建议从红桥岔道通过。但当车手们使用氮气加速通过时，赛车可以从右侧岔道中陡峭的斜坡飞出很远的距离，而且在氮气与空喷的提速叠加下，赛车飞出去的速度也非常快，用于超车再合适不过。

　　【时长对比】

　　(椰树近道)普通赛道：2s 近道：1s

　　普通赛道与近道的地形一样，不过近道距离下一段直道更近，所以从近道通过更加快速省时。

　　(终点三岔道)左侧岔道：2s 红桥岔道：3s 右侧岔道：2s

　　这三条岔道都有一个上坡地形，不过陡峭程度各不相同。其中左侧岔道与右侧岔道陡峭程度相同，不过左侧岔道距离终点稍远，完全可以用右侧岔道代替左侧岔道，而中间的红桥岔道陡峭程度则不如另外两个。所以有氮气加速时，从更陡峭的右侧岔道可以飞出很远，能更快一点冲过终点。但当车速较低时，从红桥岔道通过爬坡更容易一点，通过速度更快。

　　【总结】

　　反向彩虹风车岛中的近道非常少仅仅有两个，从近道通过可以节省大约两秒时间。虽然近道与普通赛道行驶时间差距不算太大，但从近道通过后赛车的速度明显比从普通赛道通过高。所以在实战中，从这两处近道通过还是很有必要的。