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　　希腊神殿是条一星级赛道，单圈的路程比较短，但其中难点地形却并不少，尤其是赛道中的三处捷径，车手们最容易在这里发生失误。而希腊神殿这条赛道仅道具赛才开放，所以车手们要根据道具赛特点来练习捷径的过法。下面就一起来看看赛道希腊神殿的捷径解析吧!

　　【一、隧道岔道】

　　▲ 岔道1更近

　　隧道前是一个斜坡，斜坡后的直道右侧有两条岔道，其中靠前的那条岔道1更近。不过因为这处岔道紧邻斜坡，而赛车通过斜坡时又会获得小喷提速，因此车手们容易在高速下错过岔道入口。

　　▲ 从1处漂移，后释放落地喷

　　从斜坡飞出后可获得空喷与落地喷，为了能够进入岔道建议车手们仅释放落地喷过斜坡，并在落地后先漂移后落地喷，这样就可以有效控制赛车速度。从图中所标1处漂移，车头调整对准岔道后再释放落地喷，即可通过岔道。

　　【二、石桥近道】

　　▲ 靠右侧飞入石桥

　　这处近道是一处石桥，与普通赛道之间相隔一道比较窄的沟壑。不过由于道具赛中不能聚集氮气，所以只有借助空喷来踏上石桥。而石桥右侧距离普通赛道较近，因此车手们应在普通赛道上调整车身，对准石桥的右侧冲出，借助空喷可轻松踏上石桥。石桥是一条斜着的直道，踏上后平跑就能顺利通过。

　　【三、石柱近道】

　　▲ 从1处断位漂移

　　这处近道是一处斜台，位于终点前赛道的正中央。在近道前方是一段有石柱障碍的大弯道，由于弯道比较宽敞而障碍又非常多，平跑通过不容易发生失误。不过因为平跑通过后，赛车调整方向比较困难，车手们就经常因车头朝向不正而错过近道。所以建议从图中所标1处漂移，漂移后拉车头对准斜台平跑就可以通过近道。为避免在漂移过程中撞击左右两侧的石柱障碍，车手们可使用过弯更灵活的断位漂移通过。

　　【时长对比】

　　(隧道岔道)岔道1：2s 岔道2：4s

　　岔道1是一个直角弯，岔道2是两个直角弯。从岔道1通过不仅节省行驶距离，而且也减少了漂移失速。

　　(石桥近道)普通赛道：3s 近道：2s

　　普通赛道是一个直角弯道，近道是一段斜着的直道。从近道通过比普通赛道多出一个空喷与落地喷，同时也更加节省行驶距离。

　　(石柱近道)普通赛道：2s 近道：1s

　　普通赛道是入口狭小的直道，近道是一个斜台。从近道通过可比普通赛道多出一个空喷与落地喷，而且此处距离终点线非常近，可在最后超越对手提高最终排名。

　　【总结】

　　赛道希腊神殿虽然只有一星级难度，但其中却共有三处捷径，全部通过每圈可节省4秒左右时间。在实战的道具赛中，如果没有足够的攻击道具干扰对手，那么从捷径通过，也不失为超越对手的一个好方法。