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排位拉力赛全新改版归来，亚洲速度主题之下更有全新路段、主题关卡等待车手来挑战。相较于普通赛道，排位拉力赛更长、更加复杂多样，许多弯道、隐蔽近道，有着各种各样的跑法。本期就为大家带来排位拉力赛亚洲速度第121-150关的高能路段。

124关大内径U弯

进入124关后，上坡路段的连续直角弯道可以看作一个大内径U弯，入弯时向左转向，在中间位置使用弹射甩尾便可一次性通过2个直角弯。

135关连续斜坡

进入135关，找准斜坡方向飞出，利用地形产生的空喷、落地喷进行氮气延续。飞出山洞时要注意使用刹车控制车速，才能顺利落至弯道平台。

141关空中捷径

来到141关，驶入上坡捷径路段，在最高处向左漂移后直接向山洞方向飞出，期间尽量保持高速，防止落入缝隙。

143关隐藏捷径

进入143关，使用小漂接快速出弯通过捷径后，立刻向右进行侧身漂移通过隐藏捷径，直接进入下一关。期间注意利用地形产生的空喷、落地喷进行氮气延续。

150关回旋路段

来到150关回旋路段，在捷径口向右漂移270度落入下层路段，落地后使用快速出弯。入弯时要注意调整好路线及方向，防止碰撞两侧墙壁导致反向行驶。

结语

排位拉力赛亚洲速度121-150关中，整体道路较宽，难度不高，比较容易上手。要想顺利通关，对期间弯道和捷径技巧的掌握至关重要。车手们需要一步步练习，并熟记于心，才能在排位拉力赛中做到游刃有余。