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【捷径盘点】排位拉力赛亚洲速度151-180关捷径介绍

QQ飞车手游运营团队 发布于 2021-09-13 20:01:52

经过前面五期盘点,终于来到亚洲速度赛道的最后一段,车手们也能感觉到随着关卡增加,地形也逐步复杂多变,但只要车手们坚持下去,相信大家都可以冲向终点。下面为大家带来排位拉力赛151-180关的捷径盘点,帮助大家更好的掌握赛道。

150关桥下隐蔽捷径

在开始正式讲解前,先提一下在150关长直线路段,可以看到护栏的缺失,此处为一隐蔽捷径,车手们在行驶到青色标志时即可向右进行漂移,之后赛车将抵达桥下道路通过捷径。

154关狭窄直线捷径

过弯后控制赛车由右向左行驶,看见前方捷径入口再进行微调对准,注意驶入捷径后避免大幅度的方向调整以防与两侧墙壁发生摩擦。

155关轨道捷径

来到155关,此处使用进阶氮气出弯,前方出现分岔路,推荐选择直线行驶进入轨道捷径。将车头对准轨道,利用腾空时产生的空喷延续氮气落至轨道,之后弹出轨道并释放氮气保持车速。

158关断台捷径

进入158关后,前方有开阔空间,注意左侧墙壁结束后护栏有一小段缺失,车手可通过此点直接飞跃落至下方赛道,省去绕过U弯时间,注意赛车路线对准下方道路。

160关狭窄缝隙捷径

穿过160关光幕,便开始漂移,在弯道中间有狭窄缝隙入口,调整车头方向对准出口使用CWW喷提速进入,注意赛车路线,减少与两侧墙体接触。

164关桥下捷径

行驶在164关长直线桥上,靠右行驶注意观察左前方护栏的缺失扣,发现后缓缓向左行驶,在赛车经过地面箭头后使用侧身漂移接快速出弯落至桥下赛道。

166关踏板捷径

通过166关后可以看到右前方光幕处有一个很长的踏板,调节赛车方向向右即可顺利走上捷径。

168关U弯捷径

在此处可以左侧赛道飞机道具点或前方旗杆为参照物,提前漂移并使用进阶氮气出弯通过U型捷径并提速。

174关、176关环状捷径

两关地形相似,在到达如图前方弯道前,注意右侧捷径入口,使用快速出弯调整方向进入圆台捷径,此时不要急于继续漂移,要稍微向前行驶几个车身后,再继续向右漂移漂移调整车头,接快速出弯落到常规赛道,整个过程路线要求较高,使用快速出弯一定要快,避免撞墙。

178关内角捷径

走出室内,前方为178关,可隐约看见左侧石路对应位置。经过光幕后由右向左,提前漂移,衔接快速出弯对准捷径,并在捷径弯道再次使用快速出弯对准前方直路,释放氮气加小喷叠加空喷形成CWW喷提速。

179关狭窄V弯捷径

沿道路中间行驶,逐渐向左侧墙壁靠近,会发现有一处捷径入口,调整车头方向驶入捷径,此捷径也极为狭窄,在出弯时更是要迅速接快速出弯再释放氮气,否则极容易接触护栏损失速度。

时长对比

150关桥下隐蔽捷径:约1秒,常规赛道:约3秒

此处捷径因桥上下道路行驶方向完全不同,在此捷径需漂移较大角度,且捷径入口较小,对入弯时机要求较严格,车手可提前减慢速度,寻找入口落入下方。

154关狭窄直线捷径:约2秒,常规赛道:约3.5秒

这个捷径一定要注意赛车的行驶路线,捷径较为狭窄不易对准,需要车手们熟练路线。

155关轨道捷径:约4秒,常规赛道:约5秒

此处捷径比较简单,车手只需控制赛车对准轨道保持速度即可顺利飞跃通过。

158关断台捷径:约1秒,常规赛道:约3.5秒

这个捷径需要车手注意观察,在长直线路段由右向左行驶,通过捷径路线不佳时可使用小漂或者刹车进行调整。

160关狭窄缝隙捷径:约1.5秒,常规赛道:约2.5秒

此处捷径一定要注意赛车的行驶路线,特别是需要在原有弯道中途即停止漂移插入近道,车手可以在过弯时减慢速度,保证顺利进入缝隙

164关桥下捷径:约1秒,常规赛道:约3秒

这里需要注意落地的时候接漂移的时间不能太久,要迅速使用快速出弯,如果不及时使用快速出弯赛车很有可能会撞墙,会导致把小喷撞掉,这样会导致损失很多的速度。

166关踏板捷径:约1.5秒,常规赛道:约3秒

这个踏板相对而言比较简单,只要掌握好赛车的路线和使用小喷延续速度就能轻松通过。

168关U弯捷径:约1秒,常规赛道:约2秒

此处U弯较为简单,使用进阶氮气出弯即可顺利通过,需要注意的是距离下一个弯道较近,注意及时漂移调整。

174关、176关环状捷径:约2秒,常规赛道:约4秒

此处路线及漂移时机要求极高,需要车手对路线有较高熟悉度和较强的控车能力,注意多次使用快速出弯调整赛车方向。在有飞机的情况下建议使用飞机迅速通过。

178关内角捷径:约2秒,常规赛道:约5秒

此处捷径较常规路线节约时间较多,但石台较窄,路线难控,车手可平跑驶入捷径,在出弯时再使用氮气离开,如此会更加顺利通过,避免掉河

179关狭窄V弯捷径:约1.5秒,常规赛到:约4秒

这里捷径极为狭窄,车手会很容易发生碰撞,推荐不释放氮气平跑经过捷径,防止车速过快会难以控制,注意使用快速出弯摆正车头。

总结

排位拉力赛151-180关的捷径,大多偏狭窄,需要赛车手们对于路线掌握熟练,同时需要把握快速出弯使用的时机。至此,我们的亚洲速度排位拉力赛也冲过了终点,相信只要赛车手们多多练习,定都能顺利通关!

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